उत्पादने
उत्पादने

आम्ही पिस्टन, स्टॅम्पिंग्स, रबर सील, पिस्टन रॉड्स, स्प्रिंग्स आणि स्वयं-विकसित बँडिंग/ग्रूव्हिंग मशीनसह पूर्ण-श्रेणीतील शॉक शोषक घटक पुरवतो.

क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर
  • क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपरक्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर
  • क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपरक्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर
  • क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपरक्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर

क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर

XiaYi क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डॅम्पर कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम आकाराच्या प्रवासी कार आणि शहरी SUV साठी OE-ग्रेड फ्रंट सस्पेंशन रिप्लेसमेंट घटक आहे. हे हार्ड क्रोम-प्लेटेड पिस्टन रॉड, मल्टी-होल स्प्रिंग फ्लँज, लेसर-वेल्डेड माउंटिंग ब्रॅकेट आणि मल्टी-स्टेज डॅम्पिंग व्हॉल्व्ह सिस्टम एकत्र करते. सीलिंग टिकाऊपणा, स्प्रिंग लोड वितरण, स्ट्रक्चरल मजबुती आणि दैनंदिन ड्रायव्हिंग, हायवे ऑपरेशन आणि असमान रस्त्यांच्या परिस्थितीत दमट स्थिरता सुधारण्यासाठी डिझाइनचा हेतू आहे.

फ्रंट स्ट्रटमध्ये ओलसर आणि स्ट्रक्चरल दोन्ही भार असतात, म्हणून त्याची कार्यक्षमता पिस्टन रॉड, स्प्रिंग सपोर्ट, माउंटिंग ब्रॅकेट आणि अंतर्गत वाल्व सिस्टमच्या समन्वयावर अवलंबून असते. XiaYi क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डँपर OE माउंटिंग डायमेंशन आणि सस्पेंशन भूमितीभोवती डिझाइन केलेली एकात्मिक रचना वापरते.

पिस्टन रॉड 0.08 मिमी हार्ड क्रोम लेयर आणि मिरर पॉलिशिंगसह उष्णता-उपचारित 45# मिश्र धातुच्या स्टीलपासून बनविलेले आहे. स्प्रिंग फ्लँज अनेक लोड-डिस्ट्रिब्युशन होलसह घट्ट झालेले SPHC स्टील वापरते, तर माउंटिंग ब्रॅकेट लेझर वेल्डेड आणि तणावमुक्त आहे. जुळलेले कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड व्हॉल्व्ह सेटिंग्जसह, असेंबली स्थिर निलंबन नियंत्रण प्रदान करते आणि सामान्य समस्या जसे की तेल गळती, फ्रंट सस्पेंशन आवाज, जास्त बॉडी रोल आणि ब्रॅकेट विकृतीकरण कमी करते.

Chrome-Plated Front Strut Hydraulic DamperChrome-Plated Front Strut Hydraulic DamperChrome-Plated Front Strut Hydraulic Damper

साहित्य निवड

XiaYi प्रत्येक घटकाचे कार्य आणि लोडिंग स्थितीनुसार सामग्री निवडते. केवळ सामग्रीची जाडी वाढवण्याऐवजी दीर्घकालीन सीलिंग, संरचनात्मक ताकद, गंज प्रतिकार आणि सातत्यपूर्ण ओलसर करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.

घटक XiaYi तपशील कमी किमतीचा पर्याय मुख्य फरक
पिस्टन रॉड 45# मिश्रधातूचे स्टील, उष्णता उपचारित, 0.08 मिमी हार्ड क्रोम, मिरर पॉलिश कार्बन स्टील, पातळ क्रोम उत्तम स्क्रॅच प्रतिरोध आणि सीलिंग संपर्क
स्प्रिंग फ्लँज जाड एसपीएचसी स्टील, मल्टी-होल स्ट्रक्चर पातळ मुद्रांकित स्टील अधिक एकसमान स्प्रिंग लोड वितरण
माउंटिंग ब्रॅकेट लेझर वेल्डिंग + ताण आराम मॅन्युअल स्पॉट वेल्डिंग वेल्ड क्रॅकिंग आणि विकृतीसाठी उत्तम प्रतिकार
झडप प्रणाली उच्च-लवचिक स्प्रिंग स्टील शिम्स पातळ लो-कार्बन स्टील शिम्स अधिक स्थिर कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड प्रतिसाद
हायड्रॉलिक तेल पूर्ण कृत्रिम वाइड-तापमान शॉक तेल सामान्य हायड्रॉलिक तेल चांगले तापमान आणि चिकटपणा स्थिरता

पिस्टन रॉड

हार्ड क्रोम-प्लेटेड पिस्टन रॉड तेल सीलमधून वारंवार हालचाली करण्यासाठी एक गुळगुळीत आणि पोशाख-प्रतिरोधक पृष्ठभाग प्रदान करते. मिरर फिनिशमुळे सीलिंग ओठांचे संपर्क नुकसान कमी होते आणि दीर्घकालीन कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड सायकल दरम्यान सीलिंग कार्यप्रदर्शन राखण्यात मदत होते.

स्प्रिंग फ्लँज

मल्टी-होल स्प्रिंग फ्लँज कॉइल स्प्रिंग लोडचे समर्थन पृष्ठभागावर वितरण करते आणि स्थानिक ताण एकाग्रता कमी करते. जेव्हा निलंबन वारंवार लोडिंगच्या संपर्कात येते तेव्हा जाड स्टीलची रचना स्प्रिंग स्थिती राखण्यास मदत करते.

माउंटिंग ब्रॅकेट

लेसर-वेल्डेड माउंटिंग ब्रॅकेट स्ट्रट आणि स्टीयरिंग नकल यांच्यातील कनेक्शन राखण्यासाठी डिझाइन केले आहे. वेल्डिंग नंतर ताण-निवारण उपचार अवशिष्ट वेल्डिंग ताण आणि पुनरावृत्ती स्टीयरिंग आणि रस्त्यावर परिणाम दरम्यान विकृत होण्याची शक्यता कमी करण्यास मदत करते.

ओलसर कामगिरी

ओलसर शक्ती वाहनाचे वजन, स्प्रिंग रेट, पिस्टन वेग, तेल तापमान आणि वाल्व कॅलिब्रेशन द्वारे निर्धारित केले जाते. म्हणून, खालील मूल्ये प्रत्येक वाहन अनुप्रयोगासाठी सार्वत्रिक वैशिष्ट्यांऐवजी उत्पादन विकासासाठी संदर्भ चाचणी श्रेणी आहेत.

चाचणी स्थिती पिस्टन वेग कॉम्प्रेशन फोर्स रिबाउंड फोर्स
कमी वेग 0.10 मी/से 300--500 एन ५००--८०० एन
मध्यम गती 0.30 मी/से ७००--१,१०० एन 1,200--1,700 एन
जास्त वेग 0.50 मी/से 1,200--1,700 एन 2,000--2,800 एन
तापमान स्थिरता -40°C ते 120°C ≤±7% संदर्भ भिन्नता ≤±7% संदर्भ भिन्नता

कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड

कंप्रेशन डॅम्पिंग बंप पास करताना चाकाच्या वरच्या दिशेने होणारी हालचाल नियंत्रित करते, तर रिबाउंड डॅम्पिंग निलंबनाची रिटर्न हालचाल नियंत्रित करते. XiaYi प्रगतीशील प्रतिकार प्रदान करण्यासाठी मल्टी-स्टेज व्हॉल्व्ह कॉन्फिगरेशनचा वापर करते, ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग आणि असमान-रोड ड्रायव्हिंग दरम्यान बॉडी कंट्रोलसह राइड आरामात संतुलन राखण्यास मदत करते.

तापमान स्थिरता

हायड्रॉलिक तेलाची चिकटपणा तापमानानुसार बदलते आणि ओलसर शक्तीवर परिणाम करू शकते. अँटी-ऑक्सिडेशन आणि अँटी-फोम ॲडिटीव्हसह पूर्ण सिंथेटिक शॉक ऑइलचा वापर अत्यधिक चिकटपणातील बदल आणि हवेतील प्रवेश कमी करण्यासाठी केला जातो. ग्राहकाच्या OE ऍप्लिकेशननुसार निर्दिष्ट तापमान श्रेणीमध्ये डॅम्पिंग सिस्टमचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते.

उत्पादन आणि चाचणी

XiaYi सामग्रीच्या तयारीपासून ते तयार-उत्पादन तपासणीपर्यंत प्रक्रिया नियंत्रण लागू करते. प्रमुख ऑपरेशन्समध्ये प्रिसिजन फॉर्मिंग, लेसर वेल्डिंग, हीट ट्रीटमेंट, क्रोम प्लेटिंग, व्हॉल्व्ह असेंबली, व्हॅक्यूम ऑइल फिलिंग आणि फायनल सीलिंग यांचा समावेश होतो.

प्रक्रिया नियंत्रण

पिस्टन रॉडची क्रोम जाडी, पृष्ठभागाची स्थिती आणि सरळपणासाठी तपासणी केली जाते. स्प्रिंग फ्लँज आणि माउंटिंग ब्रॅकेट मितीय अचूकता आणि संरचनात्मक दोषांसाठी तपासले जातात. असेंब्ली दरम्यान, नियंत्रित क्लिअरन्स आणि टॉर्कच्या आवश्यकतेनुसार वाल्व घटक स्थापित केले जातात, तर व्हॅक्यूम ऑइल भरणे सील करण्यापूर्वी अडकलेली हवा काढून टाकण्यास मदत करते.

गुणवत्ता चाचणी

फिनिश्ड क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डॅम्पर्सचे मूल्यमापन डायमेंशनल तपासणी, एअर-टाइटनेस टेस्टिंग, थकवा टेस्टिंग आणि डॅम्पिंग परफॉर्मन्स व्हेरिफिकेशनद्वारे केले जाते. निवडलेल्या बॅचेस उच्च-कमी तापमान आणि इच्छित वाहन अनुप्रयोगानुसार मीठ स्प्रे चाचणी देखील करू शकतात.

चाचणी आयटम संदर्भ आवश्यकता उद्देश
हवा घट्टपणा 100% तपासणी सीलिंग आणि सिलेंडर गळती शोधा
थकवा चाचणी 1,000,000 सायकल पर्यंत दीर्घकालीन टिकाऊपणाचे मूल्यांकन करा
ओलसर चाचणी -40°C ते 120°C तापमान-संबंधित फरक तपासा
मीठ फवारणी 500 तासांपर्यंत संदर्भ चाचणी बाह्य गंज प्रतिकाराचे मूल्यांकन करा
मितीय तपासणी OE अनुप्रयोग सहिष्णुता स्थापना सुसंगततेची पुष्टी करा

उत्पादन प्रकार तुलना

वेगवेगळ्या सस्पेंशन डिझाईन्स वेगवेगळ्या इन्स्टॉलेशन पोझिशन्स आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती देतात. योग्य उत्पादनाची निवड OE क्रमांक, वाहनाचे मॉडेल, आरोहित परिमाण आणि ओलसर आवश्यकतांवर आधारित असावी.

प्रकार मुख्य रचना स्थिती ठराविक अर्ज मुख्य कार्य
इंटिग्रेटेड फ्रंट स्ट्रट डँपर + स्प्रिंग फ्लँज + नकल ब्रॅकेट समोर प्रवासी कार, शहरी एसयूव्ही ओलसर आणि स्ट्रक्चरल समर्थन
खंडित रीअर डँपर खंडित सिलेंडर + रबर आय बुशिंग मागील सेडान, कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही मागील निलंबन डॅम्पिंग
हेवी-ड्युटी डँपर प्रबलित सिलेंडर + मोठी झडप प्रणाली समोर/मागील ट्रक उच्च भार प्रभाव
समायोज्य डॅम्पर समायोज्य झडप + बाह्य जलाशय समोर/मागील सुधारित वाहने सानुकूल ओलसर नियंत्रण

इंटिग्रेटेड फ्रंट स्ट्रट विशेषत: सस्पेंशन सिस्टमसाठी आहे जेथे डँपर थेट स्प्रिंग आणि स्टीयरिंग नकल असेंबलीशी जोडलेले आहे. हे केवळ बाह्य परिमाणांनुसार निवडले जाऊ नये कारण डॅम्पिंग कॅलिब्रेशन आणि माउंटिंग भूमिती वाहनांच्या आवृत्त्यांमध्ये भिन्न असू शकतात.

मितीय जुळणी

XiaYi मुख्य परिमाणे OE रेखाचित्रे आणि अनुप्रयोग आवश्यकतांनुसार नियंत्रित करते. पिस्टन रॉडचा बाह्य व्यास एकाग्रता ≤0.03 मिमी सह अंदाजे ±0.01 मिमी पर्यंत नियंत्रित केला जाऊ शकतो, तर सिलेंडरचा अंतर्गत व्यास सहिष्णुता अंदाजे ±0.02 मिमी आहे. स्प्रिंग फ्लँज माउंटिंग होल, नकल ब्रॅकेट होल आणि एकूण असेंबली लांबी संबंधित वाहन अनुप्रयोगानुसार नियंत्रित केली जाते.

क्रोम-प्लेटेड फ्रंट स्ट्रट हायड्रॉलिक डॅम्पर सुसंगततेची पुष्टी झाल्यानंतर थेट बदलण्यासाठी डिझाइन केले आहे. ऑर्डर देताना वाहनाचे मॉडेल, उत्पादन वर्ष, इंजिन कॉन्फिगरेशन आणि OE संदर्भ क्रमांक प्रदान केला पाहिजे जेणेकरून समोरील निलंबनाची योग्य जुळणी सुनिश्चित करा.

स्थापना मार्गदर्शन

स्थापनेपूर्वी, कॉइल स्प्रिंग, अप्पर माउंट, स्टॉपर, धूळ संरक्षण घटक आणि फास्टनिंग हार्डवेअरची परिधान करण्यासाठी तपासणी केली पाहिजे. स्प्रिंग फ्लँजवर योग्यरित्या बसणे आवश्यक आहे आणि माउंटिंग ब्रॅकेट असेंब्लीला जबरदस्तीने स्थितीत न आणता स्टीयरिंग नकलसह नैसर्गिकरित्या संरेखित केले पाहिजे.

वाहन निर्मात्याच्या निर्दिष्ट टॉर्कनुसार फास्टनर्स कडक केले पाहिजेत. स्थापनेनंतर, आवश्यकतेनुसार चाकांचे संरेखन तपासले पाहिजे आणि असामान्य आवाज, स्टीयरिंग विचलन किंवा असमान हालचालीसाठी निलंबनाची तपासणी केली पाहिजे. पिस्टन रॉड आणि वेल्डेड ब्रॅकेटला जड साधनांनी मारले जाऊ नये कारण पृष्ठभाग किंवा संरचनात्मक नुकसान अकाली निकामी होऊ शकते.

ग्राहक अनुप्रयोग

XiaYi Chrome-Plated Front Strut Hydrolic Damper हे पक्के रस्ते, महामार्ग, असमान ग्रामीण रस्ते आणि हंगामी हिवाळ्यातील रस्त्यांवर चालणाऱ्या कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम आकाराच्या प्रवासी कार आणि शहरी SUV साठी डिझाइन केलेले आहे. एकात्मिक रचना विशेषतः आफ्टरमार्केट दुरुस्ती व्यवसायांसाठी योग्य आहे ज्यांना OE-केंद्रित परिमाण, स्थिर ओलसर वैशिष्ट्ये आणि सरलीकृत प्रतिस्थापन आवश्यक आहे.

उत्पादनाचा उद्देश हेवी ऑफ-रोड फेरफार, दीर्घकालीन ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा रेसिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी नाही जोपर्यंत डॅम्पिंग आणि स्ट्रक्चरल स्पेसिफिकेशन्स स्वतंत्रपणे प्रमाणित केल्या जात नाहीत.

वास्तविक अर्ज प्रकरणे

मिडसाईज सेडान हाय-स्पीड कम्युटिंग

फॅमिली सेडान वापरकर्त्यांना सेवा देणाऱ्या प्रादेशिक साखळी ऑटो रिपेअर शॉपने बॉडी रोल, लूज स्टीयरिंग आणि फ्रंट सस्पेंशन नॉइज बद्दल आवर्ती तक्रारी नोंदवल्या. XiaYi उत्पादनांसह सामान्य आफ्टरमार्केट स्ट्रट्स बदलल्यानंतर, क्रोम-प्लेटेड पिस्टन रॉडने सीलिंग टिकाऊपणा सुधारला आणि मल्टी-होल स्प्रिंग फ्लँजने अधिक एकसमान स्प्रिंग सपोर्ट प्रदान केला. 18 महिन्यांच्या बाजार पडताळणीनंतर, संदर्भित बॅचने कोणतीही संरचनात्मक विकृती किंवा ओलसर बिघाड दर्शविला नाही, तर दुकानाने समोरील निलंबनाच्या देखभाल दुरुस्तीमध्ये 45% घट नोंदवली.

शहरी SUV कॉम्प्लेक्स रस्ते

SUV देखभाल कार्यसंघ पूर्वी शहरी रस्ते आणि पर्वत वक्र दरम्यान कार्यरत वाहनांवर सामान्य वेल्डेड फ्रंट स्ट्रट्स वापरत असे. विस्तारित वापरानंतर ब्रॅकेट विरूपण आणि चाक संरेखन विचलन दिसून आले. XiaYi फ्रंट स्ट्रट्सवर स्विच केल्यानंतर, लेझर-वेल्डेड ब्रॅकेटने स्ट्रक्चरल स्थिरता सुधारली आणि ग्रेडियंट व्हॉल्व्ह सिस्टमने असमान रस्त्यांवर नियंत्रित डॅम्पिंग प्रदान केले. पडताळणीच्या एक वर्षानंतर, संदर्भित अर्जामध्ये कोणतेही सुकाणू विचलन, असामान्य निलंबन आवाज किंवा तेल गळती आढळली नाही.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

क्रोम-प्लेटेड पिस्टन रॉडचा फायदा काय आहे?

हार्ड क्रोम लेयर एक गुळगुळीत, पोशाख-प्रतिरोधक पृष्ठभाग प्रदान करते जे पिस्टनच्या वारंवार हालचाली दरम्यान तेल सील संरक्षित करण्यात मदत करते. हे उपचार न केलेल्या किंवा हलके तयार केलेल्या रॉडच्या तुलनेत पृष्ठभागावरील गंज आणि किरकोळ रेव प्रभावाचा प्रतिकार देखील सुधारते.

ओलसर शक्ती सानुकूलित केले जाऊ शकते?

होय. ओई नमुने, वाहनाचे वजन, स्प्रिंग रेट, सस्पेंशन स्ट्रोक आणि ग्राहकांच्या गरजांनुसार ओलसर शक्ती विकसित केली जाऊ शकते. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करण्यापूर्वी नमुना विकासादरम्यान कम्प्रेशन आणि रीबाउंड वक्र तपासले जाऊ शकतात.

ते थेट मूळ फ्रंट स्ट्रटची जागा घेते का?

जेव्हा योग्य OE ऍप्लिकेशनची पुष्टी केली जाते, तेव्हा असेंबली मूळ माउंटिंग परिमाणांभोवती डिझाइन केली जाते आणि सामान्यतः ड्रिलिंग किंवा ग्राइंडिंगची आवश्यकता नसते. ग्राहकांनी सुसंगतता पडताळणीसाठी वाहन मॉडेल, वर्ष किंवा OE क्रमांक प्रदान करावा.

XiaYi कोणती गुणवत्ता प्रणाली वापरते?

XiaYi ने IATF 16949:2016 नुसार गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली स्थापित केली आहे आणि सामग्री तपासणी, मशीनिंग, वेल्डिंग, प्लेटिंग, असेंब्ली आणि तयार-उत्पादन चाचणीमध्ये प्रक्रिया नियंत्रण आणि शोधण्यायोग्यता लागू करते.

चौकशी पाठवा
संपर्क माहिती
  • पत्ता

    No.209 लेन 520 Tongning Rd, Qianjiang Street, Jiangbei District, Ningbo City, Zhejiang Province, China

  • दूरध्वनी

    +86-13586885132

  • ईमेल

    sales@xiayiparts.com

तुमच्या शॉक शोषक भागांसाठी एक अनुरूप कोट मिळवा

जागतिक खरेदीदार Ningbo Xiayi का निवडतात:
✓ IATF 16949 प्रमाणित — दोष दर 0.1% च्या खाली काटेकोरपणे नियंत्रित.
✓ पूर्ण-श्रेणी पुरवठा — पिस्टन, रॉड, स्प्रिंग्स, स्टॅम्पिंग आणि रबर भाग.
✓ R&D सपोर्ट — सानुकूल पावडर मेटलर्जी फॉर्म्युले आणि 7-10 दिवसांचे रॅपिड प्रोटोटाइपिंग.
✓ सिद्ध क्षमता — जागतिक OEM साठी दरवर्षी 50 दशलक्ष कोर पिस्टन तयार केले जातात.

सुरू करण्यास तयार आहात? खालील फॉर्म पूर्ण करा आणि आमची अभियांत्रिकी कार्यसंघ सानुकूल शिफारसीसह 24 तासांच्या आत प्रतिसाद देईल.

X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्यास्वीकारा