सेगमेंटेड-सिलेंडर स्थिर-डॅम्पिंग रियर डॅम्पर

सेगमेंटेड-सिलेंडर स्टेबल-डॅम्पिंग रीअर डॅम्पर स्वयंचलित मशीनिंग, व्हॅक्यूम ऑइल फिलिंग आणि एअरटाइट क्रिमिंग प्रक्रियेद्वारे, संपूर्ण उत्पादनामध्ये आयामी तपासणी आणि टिकाऊपणा चाचणीसह तयार केले जाते. व्यावसायिक ऑटोमोटिव्ह निलंबन म्हणूनकारखानामध्येचीन, XIAYI IATF 16949:2016 नुसार स्थापित गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली चालवते आणि जागतिक आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट आणि बॅच मॅचिंगसाठी शोधण्यायोग्य मागील निलंबन घटक प्रदान करते.

उत्पादन डिझाइन

खंडित सिलेंडर संरचना

खंडित सिलेंडर संरचना दाब-असर आणि ओलसर क्षेत्र वेगळे करते ज्यामुळे कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड दरम्यान हायड्रॉलिक हालचालीची सुसंगतता सुधारते. पारंपारिक सिंगल-स्ट्रक्चर रीअर डॅम्पर्सच्या तुलनेत, डिझाइन वारंवार होणाऱ्या प्रभावांमुळे होणारे ओलसर चढउतार कमी करण्यास मदत करते आणि अधिक अंदाजे मागील निलंबनाच्या प्रतिसादास समर्थन देते.

असेंब्लीमध्ये अखंड कोल्ड-ड्रान होन्ड सिलेंडर ट्यूब, 0.1 मिमी हार्ड क्रोम पिस्टन रॉड, मल्टी-स्टेज व्हॉल्व्ह शिम्स आणि उच्च-टफनेस रबर आय बुशिंगचा वापर केला जातो. एकात्मिक टेलिस्कोपिक डस्ट बूट पिस्टन रॉड आणि ऑइल सीलचे रेव, चिखल आणि रस्त्यावरील मीठापासून संरक्षण करते.

मागील निलंबन जुळत

सेगमेंटेड-सिलेंडर स्टेबल-डॅम्पिंग रिअर डॅम्पर पॅसेंजर सेडान आणि कॉम्पॅक्ट SUV वर मागील सस्पेंशन ॲप्लिकेशनसाठी डिझाइन केले आहे. मुख्य परिमाणे, माउंटिंग-होल पोझिशन्स आणि वर्किंग स्ट्रोक ड्रिलिंग किंवा ग्राइंडिंग बदलाशिवाय थेट बदलण्यास समर्थन देण्यासाठी OE वैशिष्ट्यांनुसार नियंत्रित केले जातात.

साहित्य कॉन्फिगरेशन

कार्यप्रदर्शन डेटा

डॅम्पिंग फोर्स रेंज

वास्तविक डॅम्पिंग फोर्स प्रत्येक मॉडेलसाठी एक निश्चित मूल्य वापरण्याऐवजी वाहन अनुप्रयोग आणि OE कॅलिब्रेशननुसार कॉन्फिगर केले जाते. प्रवासी-कार मागील डँपर कॉन्फिगरेशनसाठी खालील मूल्ये प्रातिनिधिक संदर्भ म्हणून वापरली जाऊ शकतात.

हे आकडे सार्वत्रिक वैशिष्ट्यांऐवजी संदर्भ श्रेणी आहेत. मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करण्यापूर्वी लक्ष्य वाहन OE कॅलिब्रेशनच्या विरूद्ध अंतिम डॅम्पिंग फोर्स, वेग वैशिष्ट्ये आणि कॉम्प्रेशन/रिबाउंड प्रमाण निश्चित केले पाहिजे.

कामगिरी तुलना

उत्पादन तुलना

उत्पादन नियंत्रण

अचूक प्रक्रिया

XIAYI सीमलेस ट्यूब होनिंग, CNC पिस्टन रॉड मशीनिंग, हार्ड क्रोम प्लेटिंग, रबर व्हल्कनायझेशन, ऑटोमॅटिक व्हॉल्व्ह असेंब्ली आणि व्हॅक्यूम ऑइल फिलिंगचा वापर करते. उत्पादनादरम्यान पिस्टन रॉड व्यास, सिलेंडरचा आतील व्यास, माउंटिंग-होल पोझिशन आणि असेंबली लांबी यासारख्या गंभीर परिमाणांची तपासणी केली जाते.

चाचणी मानके

तयार डॅम्पर्समध्ये हवाबंदपणा, मितीय, ओलसरपणा, थकवा आणि पर्यावरणीय चाचणी केली जाते. टिकाऊपणा प्रोग्राममध्ये दशलक्ष-सायकल कॉम्प्रेशन आणि रीबाउंड सिम्युलेशन समाविष्ट आहे, तर डॅम्पिंग चाचणी -40°C आणि 120°C दरम्यान कामगिरीचे मूल्यांकन करते. बाहेरील सिलेंडर कोटिंगची चाचणी 500-तासांच्या तटस्थ मीठ स्प्रे चाचणीद्वारे केली जाते आणि प्रत्येक युनिटला शिपमेंटपूर्वी हवाबंदपणाची तपासणी केली जाते.

मितीय नियंत्रण

OE जुळणारे

पिस्टन रॉडचा बाह्य व्यास एकाग्रता ≤0.03 मिमी सह ±0.01 मिमीच्या आत नियंत्रित केला जातो. सिलेंडर आतील व्यास सहिष्णुता ±0.02 मिमी आहे, एकूण असेंबली लांबी सहिष्णुता ±1 मिमी आहे, आणि मागील लग इनर-होल सहिष्णुता ±0.06 मिमी आहे. कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड स्ट्रोक संबंधित OE अनुप्रयोगानुसार कॉन्फिगर केले आहेत.

अर्ज अटी

सेगमेंटेड-सिलेंडर स्टेबल-डॅम्पिंग रिअर डॅम्पर शहरी रस्ते, महामार्ग, ग्रामीण रस्ते आणि ओले किंवा मीठ-प्रक्रिया केलेल्या रस्त्यांवर कार्यरत प्रवासी सेडान आणि कॉम्पॅक्ट सिटी SUV वर मागील निलंबन बदलण्यासाठी आहे. चाचणी केलेली ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी -40°C ते 120°C आहे. हेवी ऑफ-रोड बदल, दीर्घकालीन ओव्हरलोड ऑपरेशन आणि रेसिंग ऍप्लिकेशन्ससाठी वेगळे अभियांत्रिकी प्रमाणीकरण आवश्यक आहे.

स्थापना मार्गदर्शक

स्थापनेपूर्वी, मागील स्प्रिंग, रिबाउंड स्टॉपर आणि डस्ट बूट वृद्धत्व किंवा नुकसान तपासले पाहिजे. माउंटिंग बोल्ट वाहन निर्मात्याच्या निर्दिष्ट टॉर्कनुसार घट्ट केले पाहिजेत आणि सस्पेंशन असेंब्लीनंतर चाक संरेखन पूर्ण केले पाहिजे. हायड्रॉलिक तेल स्थिर होण्यासाठी डँपर स्थापित करण्यापूर्वी अंदाजे सहा मिनिटे उभ्या ठेवावे. असेंब्ली दरम्यान, पिस्टन रॉड आणि सिलेंडरला थेट मारले जाऊ नये, कारण पृष्ठभागाच्या नुकसानामुळे अकाली सील अयशस्वी होऊ शकते.

वास्तविक अनुप्रयोग

शहरी SUV बदली

मोठ्या शृंखला ऑटो रिपेअर एंटरप्राइझने पारंपारिक डॅम्परसह मागील भागाचा आवाज, खड्ड्यांचा आवाज आणि धूळ बूट अपयशाचा अनुभव घेतला. XIAYI सोल्यूशनचा अवलंब केल्यानंतर, दुरुस्ती प्रकल्पाने 20 महिन्यांच्या बाजार पडताळणीनंतर 1.2% च्या खाली अपयशी दर नोंदवला, तर विक्री-पश्चात देखभाल खर्च अंदाजे 38% ने कमी केला.

फ्लीट ऑपरेशन

हायवे आणि ग्रामीण रस्त्यांवर कार्यरत असलेल्या स्थानिक ऑनलाइन कार-हेलिंग फ्लीटने उन्हाळ्यात विस्तारित ड्रायव्हिंग दरम्यान ओलसर फिकट आणि मागील कंपन अनुभवले. XIAYI रियर डॅम्पर्स स्थापित केल्यानंतर, फ्लीटने पूर्ण-लोड ऑपरेशनच्या एका वर्षात कोणतेही निरीक्षण केलेले तेल गळती, लक्षणीय ओलसर क्षीणता किंवा असामान्य टायर झीज झाल्याची नोंद केली नाही.

कोस्टल आणि सॉल्ट-रोड वापर

किनार्यावरील आर्द्र आणि हिवाळ्यातील मीठ-रस्त्याच्या प्रदेशात वाहन देखभाल प्रकल्पासाठी सुधारित गंज आणि धूळ संरक्षण आवश्यक आहे. दोन वर्षांहून अधिक काळ फील्ड वापरानंतर, डॅम्पर्सने स्ट्रक्चरल अखंडता आणि स्थिर ओलसर कामगिरी राखली, ज्यामुळे दमट आणि क्षरणकारक वातावरणाच्या संपर्कात आलेल्या वाहनांसाठी योग्य रिप्लेसमेंट पर्याय उपलब्ध झाला.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

खंडित सिलेंडर डिझाइनचा उद्देश काय आहे?

खंडित रचना हायड्रॉलिक दाब व्यवस्थापन आणि पुनरावृत्ती कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड सायकल दरम्यान ओलसर सुसंगतता सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. हे विविध रस्त्यांच्या इनपुटसाठी प्रगतीशील ओलसर प्रतिसाद देण्यासाठी मल्टी-स्टेज व्हॉल्व्ह सिस्टमसह कार्य करते.

कोणती ओलसर शक्ती सानुकूलित केली जाऊ शकते?

लक्ष्यित वाहन, OE शॉक शोषक वैशिष्ट्ये आणि अनुप्रयोग आवश्यकतांनुसार ओलसर शक्ती कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. XIAYI कॉम्प्रेशन आणि रिबाउंड वैशिष्ट्ये समायोजित करू शकते आणि पुष्टी केलेल्या वाहन अनुप्रयोगांसाठी डॅम्पिंग-फोर्स चाचणी डेटा किंवा वक्र प्रदान करू शकते.

ती थेट बदली आहे का?

पुष्टी केलेल्या वाहन अनुप्रयोगांसाठी, परिमाणे, माउंटिंग पॉइंट आणि सस्पेंशन स्ट्रोक OE वैशिष्ट्यांनुसार नियंत्रित केले जातात. वाहनाचे मॉडेल, वर्ष, निलंबन कॉन्फिगरेशन आणि OE भाग क्रमांक सुसंगततेची पुष्टी करण्यासाठी बॅच जुळण्यापूर्वी प्रदान केले जावे.